SOFTWARE BANCOS DE PRUEBAS: PRO-J MOTOR
El verdadero valor añadido de cualquier banco de pruebas de potencia es su SOFTWARE y su ELECTRÓNICA.
La experiencia de décadas de los ingenieros de EasyRun en el desarrollo de sistemas de control y medida, conjuntamente con los preparadores expertos que cada día utilizan nuestros bancos de prueba, ha permitido con los años obtener productos con niveles de calidad superiores que nada tienen que envidiar a productos realizados por casas famosas a nivel europeo y mundial.
Todos nuestros softwares son personalizables y están constantemente actualizados por parte de nuestros ingenieros tomando como base las nuevas tecnologías. Nuestra electrónica está estudiada y fabricada a propósito para realizar de manera fiable, precisa y óptima las funciones requeridas para bancos de prueba profesionales, lo que no sería posible garantizar con una electrónica de tipo comercial no destinada a este uso.
Pro-J Motor es nuestro software que permite medir las prestaciones de los vehículos con motores de combustión interna y motores eléctricos. La gran precisión y el alto número de medidas por segundo de que es capaz la electrónica dotada de procesadores de última generación permite obtener medidas muy precisas y repetibles con las que también se puede detectar las dinámicas de menor entidad de los motores sometidos a elaboración.
CARACTERÍSTICAS DE SOFTWARE
Principales características técnicas/funcionales del software de los bancos de pruebas ProJ-Motor rev. 1-0-7 (2001-2021)
- Los pulsadores cambian de color para indicar cuál es el paso siguiente.
- En solo tres pasos se realiza la prueba y se obtiene el informe impreso.
- Durante la prueba, se tiene una gran visibilidad, incluso con el monitor lejos. En lugar de usar taquímetros gráficos como en las motos y coches estudiados para ser visibles a 50cm, el software usa un display alfanumérico de elevado contraste.
- Se puede controlar a distancia con mando a distancia sin bajarse del vehículo.
- Permite imprimir informes de todos los tamaños gráficos. En el informe aparece el logotipo personalizado del preparador.
- Todas las pruebas se archivan en una base de datos eficiente que permite gestionar todas las pruebas clasificándolas por cliente y características técnicas del vehículo, etc. (Las pruebas ya no se deben buscar dentro de carpetas con archivos memorizados)
- Permite graficar y comparar un número ilimitado de curvas leídas por la base de datos, a las que se asigna un color diferente.
- Esto permite valorar los cambios y las mejoras antes y después de las modificaciones. Un puntero automático mide la diferencia entre dos curvas a lo largo de la gráfica.
- Un puntero automático ofrece la medida puntual para cada tipo de curva visualizable.
- Permite la corrección de las curvas en función de las condiciones atmosféricas.
- La unidad de medida para potencia (Kw,Cv), par (Kg*m,N*m), etc. se puede seleccionar en función de lo que sea más familiar para el preparador que utiliza el banco.
- Posibilidad de adquirir sensores y controlar salidas con relé.
TIPOS DE PRUEBAS REALIZABLES
- Prueba de aceleración
(Prueba rápida para medir la potencia enviada a la rueda y valorar problemas de carburación, fallos de potencia, etc.)
- Prueba de aceleración y desaceleración
(Para valorar también la potencia absorbida por la cadena cinemática del cambio, transmisión y neumáticos).
- Cambio Manual/Cambiada
(Para valorar la potencia «disponible» a las diferentes marchas, a través de las diferentes potencias absorbidas por los engranajes)
- Cambio automático/variador
(Para medir la potencia con vehículos equipados con cambio automático o variador como coches y scooters).
De las cuatro pruebas se obtienen las siguientes mediciones:
- Potencia: en la rueda, en el cigüeñal, pérdida de la transmisión – (unidad de medida Cv o kW)
- Par: en la rueda, en el cigüeñal, pérdida de la transmisión – (unidad de medida Nm y Kgm)
- Prestaciones del vehículo: Aceleración, Velocidad, RPM del motor y relación de transmisión total
- Previsión prestaciones en circuito:
– Tiempos en espacio predefinido.
– Velocidad alcanzada en espacio predefinido.
– Cálculo de la potencia correcta y normalizada.
– Relación de carburación a través de sonda Lambda lineal.
– Presión y temperatura en aspiración y descarga del motor.
– Presión barométrica, temperatura y humedad ambiental.
Las curvas representables y comparables son:
- Potencia en la rueda con RPM
- Par en la rueda con RPM
- Potencia en la rueda con Velocidad
- Par en la rueda con Velocidad
- Potencia motor, en la rueda y pérdida con RPM
- Par motor, en la rueda y pérdida con RPM
- Potencia motor, en la rueda, pérdida con Velocidad
- Potencia y par en la rueda con RPM
- Potencia y par en el motor con RPM
- Espacio con Tiempo
- Velocidad con Espacio
- Velocidad con Tiempo
- RPM con Tiempo
PAQUETE DE SOFTWARE EASYRUN TECHNOLOGY
El PAQUETE DE SOFTWARE EASYRUN en sus diferentes configuraciones está específicamente diseñado para ser instalado y utilizado con bancos de pruebas autoconstruidos y para la actualización de viejos bancos de pruebas tanto inerciales como de frenado.
Incluye: una memoria USB con la última revisión del software, la electrónica basada en la última generación de microcontroladores, la asistencia on-line para la instalación, para la configuración y la asistencia posventa para un arranque rápido en el uso del banco.
En el caso que el paquete se utilice para un banco autoconstruido, nuestros ingenieros proporcionarán la asistencia necesaria para el dimensionamiento correcto de la masa inercial.
Montando el sensor de reconocimiento de giros (incluido en el PAQUETE) sobre el rodillo inercial del banco y conectando el PAQUETE DE SOFTWARE EASYRUN al puerto USB del ordenador (o portátil), se puede modernizar un viejo banco haciéndolo operativo de nuevo, y el banco autoconstruido se convertirá en un instrumento de medida profesional y fiable.
De hecho, nuestro PAQUETE permitirá utilizar todas las funciones de medida, comparación entre pruebas, archivo, impresión, etc. de nuestro software Proj-Motor para probar coches, motos, scooters o karts.
Standard equipment:
• Latest update of ProJ-Motor Software
• Acquisition electronics with PC connection via USB port
• High quality roller sensor with metal protection
• Assistance for roller dimensioning
• Revision of client projects and designs
• Customization with tuner’s logo (for customized reports)
• Warranty
• Installation, configuration and workshop training – OPTIONAL
• Remote control device (test run without leaving the vehicle) OPTIONAL
El PAQUETE de Software es fácil de instalar, ya que solo requiere el montaje del sensor en el eje del rodillo, mientras que el software se puede instalar tanto en ordenadores de sobremesa como portátiles con cualquier aplicación de Windows.
En el primer inicio, el programa encontrará automáticamente la tarjeta KIT EASYRUN conectada al puerto USB y estará listo para ser configurado y utilizado.
La asistencia técnica de EASYRUN está siempre presente para ofrecer asistencia y recomendaciones antes y después de la compra.
