BANCOS DE PRUEBA PARA COCHES

LabRACE es la línea bancos de pruebas de potencia de coches diseñada, fabricada y vendida por EASYRUN TECHNOLOGY para satisfacer especialmente las necesidades de profesionales y reparadores, pero también de los aficionados a los motores.

 

Nuestros bancos de pruebas de potencia de coche han sido diseñados y construidos con los estándares más sofisticados de seguridad y de calidad desde el punto de vista mecánico y de manejo del software. La sencillez de uso y sus completas funciones son fruto de nuestras actualizaciones constantes y, al mismo tiempo, de los consejos y las sugerencias que nos han ofrecido los preparadores después de días de uso.

LabRACE C401J INERCIAL / LabRACE C400B FRENADO

LabRACE C401J es el banco de pruebas de potencia de coche con rodillos inercial y con volante adicional.

 

Este nuevo banco ha sido estudiado para facilitarle el trabajo a los elaboradores y preparadores de motociclismo.

 

La masa equivalente de 1200Kg (que se corresponde con rodillos de 2400Kg) permite cargar de manera óptima el motor, simulando la carga en carretera incluso en grandes coches deportivos o de carreras.

abRACE C400 4WD INERCIAL / LabRACE M400B 4WDX FRENADO

El uso de estos bancos está diseñado para satisfacer las necesidades de los preparadores de coches deportivos y de todos los que necesitan realizar simulaciones en carretera.

 

Estos bancos de pruebas están equipados con un sistema de elevación de coches y bloqueo de rodillos neumático.

 

Los dos módulos de rodillos están conectados mecánicamente a través de un eje de trasmisión. Esto permite evitar problemas en los controles de tracción y en los diferenciales del vehículo, asegurando siempre la máxima adherencia de los neumáticos y garantizando que se mida toda la potencia descargada a tierra por el motor.

 

Con el fin de garantizar la seguridad de uso, un dispositivo impide el bloqueo de los rodillos si el coche no está completamente parado.

La distancia entre ejes se puede regular eléctricamente y el módulo móvil está guiado por un sistema de recirculación de esferas, diseñado así para garantizar la máxima precisión y resistencia mecánica.

DOTACIONES ESTÁNDAR Y OPCIONALES DE LOS BANCOS DE PRUEBAS PARA COCHES

MECÁNICA DE LOS BANCOS DE PRUEBAS PARA COCHES LabRACE

El chasis está realizado en acero doblado de alta resistencia, cortado con láser y ensamblado con soldadura MIG. Después del tratamiento de arenado, el chasis se somete a pintura final con doble capa de polvo.

 

Los rodillos están realizados en acero C40 mediante torneado de precisión interior y exterior de control numérico y con acabado moleteado. 

Por último, se recubren en triple capa con pintura epóxica de 2 componentes.

La seguridad de la entrada de los vehículos en el banco está garantizada por el bloqueo de los rodillos a través del haz neumático.

Este haz luego acompaña también el acoplamiento de las ruedas en los rodillos. 

Este sistema de seguridad no permite su elevación si los rodillos están en movimiento.

Una peculiaridad de los bancos 4WD es que los dos módulos de rodillos están conectados mecánicamente a través de un eje de trasmisión. Esto permite evitar problemas en los controles de tracción y en los diferenciales del vehículo, garantizando siempre la máxima adherencia de los neumáticos y garantizando que se meda toda la potencia descargada a tierra por el motor.

Todos los bancos de pruebas de potencia para coches Easyrun tienen las siguientes características: 2 ejes de los rodillos conectados entre ellos mediante una correa dentada y 2 rodillos de cada eje conectados a través de doble articulación tipo cardán.

 

Esta filosofía de construcción permite siempre la máxima adherencia de los neumáticos evitando deslizamientos o demasiada compresión de los neumáticos por exceso de tensión de las correas de seguridad, evitando así errores en las medidas.

Además, la presencia de la máxima superficie de adherencia reduce el consumo del neumático y su sobrecalentamiento.

 

En síntesis, se ha seleccionado las soluciones técnicas más fiables para una prueba más precisa y segura.