AUTO-PRÜFSTÄNDE

LabRACE ist die Produktlinie der Auto-Prüfstände, die von EASYRUN TECHNOLOGY konzipiert, entwickelt, produziert und vertrieben wird, um insbesondere auf die Bedürfnisse von Fachleuten, Service-Werkstätten, aber auch von Motorenliebhabern zu erfüllen.

Unsere Auto-Prüfstände wurden nach den höchsten Sicherheits- und Qualitätsstandards entwickelt und gebaut, sowohl im Hinblick auf die mechanischen Systeme als auch auf die Bedienbarkeit der Software. Die Benutzerfreundlichkeit und die Vollständigkeit der Funktionen sind das Ergebnis unserer ständigen Aktualisierungen und gleichzeitig der Ratschläge und Rückmeldungen, die uns die Tuner nach jedem Tag der Nutzung gegeben haben.

LabRACE C401J TRÄGHEITSPRÜFSTAND/ LabRACE C400B BREMSPRÜFSTAND

LabRACE C401J ist der Auto-Trägheitsrollen-Leistungsprüfstand mit zusätzlichem Schwungrad.

Diese neuen Prüfstände wurden entwickelt, um die Arbeit von Computern und Motorsport-Tunern zu erleichtern.

Die äquivalente Masse von 1200 kg (entsprechend 2400 kg Rollen) ermöglicht es, den Motor optimal zu belasten und die Straßenbelastung auch bei Sport- oder Rennwagen zu simulieren.

LabRACE C400 4WD TRÄGHEITSPRÜFSTAND/LabRACE M400B 4WDX BREMSPRÜFSTAND

Die Verwendung dieser Prüfstände wurde als Antwort auf die Bedürfnisse von Sportwagentunern und allen, die Straßensimulationen durchführen müssen, entwickelt.

Diese Autoprüfstände sind mit einem Autohubsystem und einer pneumatischen Rollenverriegelung ausgestattet.

Die beiden Rollenmodule sind mechanisch über eine Antriebswelle miteinander verbunden, wodurch Probleme mit der Traktionskontrolle und den Fahrzeugdifferentialen vermieden werden und somit stets eine maximale Bodenhaftung der Reifen gewährleistet ist. 

Der Prüfstand ist mit einer Vorrichtung ausgestattet, die verhindert, dass die Rollen blockiert werden, wenn das Fahrzeug nicht vollständig stillsteht.

Der Radstand ist elektrisch verstellbar, der Antrieb des mobilen Moduls erfolgt über ein Kugelumlaufsystem und ist auf höchste Präzision und mechanische Festigkeit ausgelegt.

STANDARD- UND SONDERAUSSTATTUNG FÜR AUTOPRÜFSTÄNDE

LabRACE AUTOPRÜFSTAND MECHANISCHES SYSTEM

Der Rahmen ist aus hochfestem Stahldruckguss gefertigt, lasergeschnitten und durch MIG-Schweißen verbunden. Nach dem Sandstrahlen wird der Rahmen einer abschließenden doppelten Pulverbeschichtung unterzogen.

Die Rollen werden aus C40-Stahl mittels numerisch gesteuertem Innen- und Außenfeindrehen hergestellt und mit einer Rändelung versehen. 

Anschließend werden sie mit einer dreifachen Schicht aus Zweikomponenten-Epoxidfarbe lackiert.

Alle Easyrun Autoprüfstände haben die folgenden Eigenschaften: 2 Achsen der Rollen, die durch einen Zahnriemen miteinander verbunden sind, und 2 Rollen jeder Achse, die durch ein Doppelkardangelenk verbunden sind.

Diese Konstruktionsphilosophie ermöglicht es, stets eine maximale Haftung der Reifen zu gewährleisten und ein Durchrutschen oder eine zu starke Kompression der Räder aufgrund einer zu hohen Spannung der Sicherheitsgurte zu vermeiden, was wiederum zu Messfehlern führt.

Maximale Bodenhaftung reduziert auch den Reifenverbrauch und die Überhitzung.

Zusammenfassend kann gesagt werden, dass die zuverlässigsten technischen Lösungen für präzisere, genauere und sicherere Prüfungen ausgewählt wurden.

Die Sicherheit beim Einfahren des Fahrzeugs auf den Prüfstand wird durch die Verriegelung der Rollen mit Hilfe des pneumatischen Balkens gewährleistet.

Der Balken unterstützt dann das Einrasten der Räder auf den Rollen. 

Mit diesem Sicherheitssystem kann der Balken nicht angehoben werden, wenn sich die Rollen bewegen.

Die Besonderheit der Allradantrieb-Prüfstände besteht darin, dass die beiden Rollenmodule über eine Antriebswelle mechanisch miteinander verbunden sind, wodurch Probleme mit der Traktionskontrolle und den Fahrzeugdifferentialen vermieden werden und stets eine maximale Bodenhaftung der Reifen gewährleistet ist.